L'incident Malines

Le jour 10 janvier 1940, un Messerschmitt Bf-108 Taifun piloté par le commandant Erich Hoenmanns doit faire un atterrissage d'urgence dans un lieu près de la ville belge de Vught, appartenant à la commune de Maasmechelen. accompagnement Hoenmanns, Commander Helmuth Would Reinberger, un fonctionnaire destiné 7 Division parachutiste. Ils commencent à partir d'une base qui était en Loddenheide à Cologne. Reinberger était en charge de la offrant tout ce dont vous avez besoin à l'unité de parachutiste allemand qui devait être lancé derrière les lignes belges, précisément dans la ville de Namur, et emporté avec lui les plans que Hitler avait conçu pour l'invasion de la Belgique, Pays Bas, Luxembourg et de la France du Nord, qui devrait avoir lieu la semaine prochaine.

Erich Hoenmanns y Helmuth Reinsberger

Les conditions de vol étaient très défavorables car il y a un brouillard très dense. Hoenmanns décide de changer de cap pour tenter d'améliorer la visibilité et la tête vers l'ouest, où vous voulez aller la route du Rhin. Il désoriente et traverse la frontière avec la Belgique, dans le domaine de la Meuse. 11h30 sur le moteur de l'appareil. Il est spéculé que le pilote accidentellement coupé la puissance au toucher d'un levier trop, Il a dû faire PROMPTING un atterrissage assez bosselé. Les ailes du Bf-108 pour briser le col entre deux arbres et le nez est divisé par deux en raison du poids du moteur. Il est presque un miracle que les occupants résultat et ils indemnes peuvent aller sur leurs propres pieds Cockpit.

Le Bf-108 robuste

Les deux hommes demandent un fermier de l'endroit où ils sont et quand découvertes Reinberger sont sur le territoire belge, court vers le plan hurlant qui doit détruire des documents secrets qui porte. désespoir barrage, essayez de les brûler avec son briquet ne fonctionne pas. Arrière où l'agriculteur et demande son briquet. Il a ensuite fait un tas de papiers derrière des buissons et les met le feu. À ce moment-là venir deux gardes-frontière belge, Sergent Frans Habets et deuxième soldat de classe Gérard Rubens alertés par l'atterrissage forcé. Rubens ressemble à la fumée derrière les buissons et les pistes à l'endroit de ne pas savoir ce qui se passe. A arrive avec un petit feu et en dehors que vous pouvez pour éviter de brûler la documentation. Reinberger commence à courir mais slams aux entendre deux coups de feu d'avertissement et est pris par Hoenmanns. Ils sont transférés au quartier général des gardes-frontière situé à Malines-aan-de-Maas, où le capitaine Arthur attendant qu'ils commencer à interroger Rodrique. Sur son bureau, papiers sont roussis. Hoenmanns demande d'aller à la salle de bain et Reinberger utilise la distraction pour jeter les papiers dans un poêle éclairé, mais des cris dans la douleur en soulevant le couvercle qui donne accès à la chaudière, ce qui alerte Rodrique qui prend le rôle de feu, Il a été blessé avec des brûlures sur les mains. Reinberger est conscient que la perte des documents sera sa peine de mort et d'essayer d'arracher le fusil pour se tuer Rodrique. Rodrique parvient à le réduire et le deuil des pauses Reinberger disant qu'il voulait l'arme de se suicider. Au bout de deux heures arrivent les agents de renseignement belges, qui prennent soin des rôles.

documents incendiés Reinberger

Quand les nouvelles de l'accident et la capture ultérieure de la documentation va à Hitler, explose en colère et congédie le commandant de la Luftflotte 2, Général Hellmuth Felmy qui change par Albert Kesselring et rejette le colonel Josef Kammhuber qui a envoyé à l'avant est de colonel KG51, une unité adaptée pour effectuer le bombardement tactique. Pour sa part, Belge foi à la documentation et informer le Français général Maurice Gamelin et commandant de la Force expéditionnaire britannique Lord Gort. Le roi Léopold III de Bégica la princesse Juliana téléphonant des Pays-Bas et la Grande-Duchesse Charlotte de Luxembourg, auxquels ils transmettent les clés « Attention, le temps est dangereux « et » garder la grippe vous ", qu'ils signifiait que l'attaque allemande était imminente. Le plan est redessiné par le maréchal Erich von Manstein, qui a présenté le jour 17 février 1940 à Hitler et le général Heinz Guderian. Finalement, la 10 mai 1940, Luftwaffe avions lancé une attaque sur 4:00h sur la ville de La Haye. Peu de temps après le bombardement, paras 7 Division sont lancés sur les ponts Moerdijk et Dordrecht et de l'aérodrome Waalhaven. invasion hollandaise a commencé. plus tard, D'autres épisodes seront donnés à titre faisant Fort Ben-Emael (opération granite) dans ce qui serait l'invasion de la Belgique.

Erich Hoenmanns et Helmuth Reinberger ont été condamnés à mort par contumace, bien que les peines ne sont pas remplies. Après avoir été détenu dans un camp de prisonniers à Huy, Ils ont été emmenés en Angleterre et de là au Canada. Enfin, ils ont participé à un programme d'échange de prisonniers et sont retournés en Allemagne lorsque leur peine a été commuée en. La femme ne dépassait pas les interrogatoires Hoenmanns qui a été soumis par la Gestapo, et ses deux fils ont combattu dans la guerre, bien qu'ils sont morts au combat. Aujourd'hui, il y a un mémorial à l'endroit où l'atterrissage forcé a eu lieu.

Mémorial construit en mémoire de l'incident Malines

Source de la photo: us-mil-in-nl.blogspot.com.es

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Une réflexion sur "L'incident Malines

  • juin 4, 2015 à 8:51 pm
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